Передплатний індекс видання – №61821. е-mail: zorya01@mail.ru, zorya01@ukr.net

ПУНКТ ПРОПУСКУ «ДЗВІНКОВЕ» ЗМІНЮЄ РЕЖИМ ФУНКЦІОНУВАННЯ

Міжнародний пункт пропуску для автомобільного сполучення «Дзвінкове – Лонья», що на кордоні з Угорщиною змінює режим функціонування.

З 1 лютого 2018 року пропуск осіб та транспортних засобів через кордон здійснюватиметься з 8.00 до 19.00.

Просимо громадян врахувати згадану інформацію під час планування закордонних поїздок.

  Прес-служба Мукачівського прикордонного загону.

Закарпатців просять долучитися до акції «Напиши листа світові»

завантаження

Небайдужі жителі міста Кривий Ріг під керівництвом члена Національної спілки журналістів України Любові Скиби та доктора філософських наук Тетяни Цимбал започаткували проект «Напиши листа світові», в якому звертаються до мешканців усіх країн світу, до правителів, урядів, релігійних лідерів: «Ми, українці, звертаємось до всіх, кому потрібен мир, допомогти нам, відтак собі. Просимо: зупиніть агресора Російську Федерацію, яка вже три роки веде війну проти нашої країни. За цей час загинуло 6 з половиною тисяч громадян України та країн, які прийшли нам на допомогу», – зазначається в листі.

Лист є засобом народної дипломатії та має на меті донести світові правду про агресію Російської Федерації проти України і закликає зупинити її дипломатичним шляхом через посилення санкцій.

Наразі вже зібрано 27 тисяч підписів серед мешканців різних областей держави областей, які долучилися до акції. Перші 10 тисяч підписів завдяки сприянню Міністерства зовнішніх справ України вже передані до ООН. Проте акція триває і далі, адже чим більше людей звернеться до світу, тим вагомішим буде голос жителів України та скоріше привернуто увагу до тієї ситуації, яку переживає наша країна.

Мешканців Закарпаття також закликають долучитися до акції і поставити свій підпис під цим зверненням. Більш детальна інформація про акцію та її ініціативну групу знаходиться на їх сторінці у соціальній мережі Фейсбук за посиланням

https://www.facebook.com/write.letter.world/?ref=br_rs

Потяг «Одеса – Рахів» вже курсує. Наступний проект – «Рахівські велодрезини»

П. Одеса 1 П. Одеса 3 П. Одеса

16-го січня, вперше в історії Рахівщини, до райцентру прибув потяг №26, який з’єднав Гуцульський Париж з Південною Пальмірою.
На вокзалі перший рейс „Одеса – Рахів” зустрічали хлібом-сіллю містяни та учасники самодіяльного оркестру гуцульських інструментів РБК. З урочистими промовами до екіпажу потяга та присутніх звернулися голови районних держадміністрації й ради Павло Басараба і Василь Дан та начальник поїзда Павло Ульяницький.
Очільники Рахівщини щиро подякували всім, хто доклав зусилля до відкриття цього вигідного для краю залізничного маршруту, а детально про реалізацію ціє ідеї йшлося у зверненні активіста Івана Шостака, яке зачитав ведучий Антон Візавер.

Громадський активіст Іван ШОСТАК:

“Маємо ще одну урочисту подію, пов’язану з розширенням географії заліз­ничних сполучень Рахів­щини – відкриттям нового сполучення «Одеса – Рахів». Про його затребуваність можна розповідати багато, однак зверну увагу лише на кілька особливих деталей:
1) доступна вартість про­їзду: з Рахова до Одеси можна дістатися за 130-150 грн. у плацкартному вагоні або за 220-240 грн. у купейному вагоні чи за 513-570 грн. у вагоні люкс, з урахуванням вартості постільної білизни та чаю;
2) зручний варіант ранкового виїзду зі Львова в напрямку Рахова – о 7:07 та зручне вечірнє прибуття з гір до Львова – о 22:57, що є доброю альтернативою до наявного поїзда «Львів – Рахів» з такою ж вартістю про­їзду;
3) альтернативне сполучення з Тернополем та Хмельницьким.
Трохи про історію творення маршруту. Від моменту задуму до моменту реалізації збігло рівно два роки – з грудня 2015-го до грудня 2017-го року. Стільки часу знадобилося, щоб переконати залізничників у привабливості цього маршруту для потенційних пасажирів. В результаті маємо неспростовні підтвердження – глибина повної реалізації місць – три тижні.
Головними неофіційними але об’єктивними контраргументами залізниці були складнощі з локомотивною тягою – гострий брак локо­мотивів, які можуть долати складні гірські профілі та плани колії, а також складнощі з інфраструктурою – короткі платформи, відсутність додаткових колій та відсутність роз’їздів у Татарові та Квасах. Однак вдалося знайти компромісне рішення – черезденне почергове курсування поїздів з Рахова до Харкова та до Одеси. В день курсування поїзда «Рахів – Харків» маршрут одеського поїзда обмежений до станції Яремче, що теж дозволяє скористатись ним для поїздки в Одесу.
Не обійшлося, звісно, без підтримки органів державної влади та місцевого самоврядування, а також зацікавлених громадських організацій. Варто віддати належне Яремчанщині та Верховинщині – одвічних конкурентів Рахівщини у боротьбі за туристів, які надали офіційну підтримку моїй пропозиції щодо залізничного сполучення «Одеса – Рахів». Це гідний приклад конструктивної співпраці.
Велика підтримка моєї пропозиції була від Рахівщини – від районних держадміністрації й ради, від міськради, від багатьох населених пунктів Рахівщини, а також від Тячівської міської ради. Велика дяка Вам за активну підтримку сполучення «Одеса – Рахів».
Окрема подяка за підтримку голові обласної держадміністрації Геннадію Геннадійовичу Москалю. Дякую також обласній раді, яка ухвалила звернення до Міністра інфраструктури України та Голови правління Укрзалізниці про призначення поїзда «Одеса – Рахів», однак за іронією долі саме в цей день Укрзалізниця самостійно ухвалила відповідне рішення.
Дякую народному депутату України Валерію Валерійовичу Лунченку, який підтримав мою ініціативу та звернувся з депутатським зверненням до Укрзалізниці.
Спасибі Оресту Дмитровичу Климпушу та Федору Дмитровичу Гамору, з якими ми спільно реалізували наш перший проект – залізничне сполучення «Київ – Рахів», успіх якого став одним із незаперечних аргументів на користь популярності Рахівщини в туристів з різних регіонів України. Принагідно анонсую свій наступний проект – «Рахівські велодрезини», який відкриє залізничне сполучення у південному напрямку від Рахова – до румунської Трансільванії. Це логічне продовження до Європи наявних у Рахові залізничних маршрутів.
Дякую організаторам, залізничникам та гостям сьогоднішніх урочистостей за увагу до цієї вагомої події в історії Рахівського краю”.